Elias EM & EO

Elias EM & EO

Messagepar vigi » Sam 15 Nov 2014 09:41

Premier vol:
Mise en service:
Retrait:


Au début des années 1920, un avionneur aujourd'hui disparu, Elias, répondit à une demande du Marines Corps qui souhaitait disposer d'un avion d'exploration.
Cet appareil biplace devait être capable d'opérer depuis des bases terrestres avec un train de type classique mais aussi en tant qu'hydravion.
Elias conçu donc sont appareil afin que le flotteur central et ses balancines puissent être montés et déposés aussi facilement que le train d'atterrissage à roue.

Le prototype désigné Elias EM-1 était un monomoteur biplan, avec un plan inférieur à l'envergure réduite. Cette configuration de voilure ne fut pas conservée sur les six appareils de série que l'USMC commanda à l'avionneur, tout comme la motorisation, le prototype disposait d'un Hispano-Suiza H de 300 ch, tandis que les appareils suivants étaient motorisés avec un Liberty de 400 ch.
Les six appareils de série furent désignés EM-2.

Un des sept appareils livrés au Marines Corps fut employé par l'US Navy comme appareil d'observation et reçut à ce titre la désignation EO-1.


L'Elias EM & EO en chiffres:

Longueur: 8,69 m
Envergure: 12,09 m
Hauteur: 3,28 m

Masse en charge: 1 920 kg
Motorisation: 1x moteur Liberty 12 de 400 ch
Vitesse maximum: 193 km/h

Armement:
1x mitrailleuse de 7,7 mm au poste arrière.

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Sources image: Inconnu
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