Berliner-Joyce XF2J-1

Berliner-Joyce XF2J-1

Messagepar vigi » Ven 1 Nov 2013 22:47

Premier vol: 1933
Mise en service: n/a
Retrait: n/a

Le 30 Juin 1931, l’US Navy commanda un prototype du chasseur XF2J à l’avionneur Berliner-Joyce.

Ce biplan, monomoteur, biplace était de construction tubulaire métallique avec un revêtement métal sur la cellule et en toile sur les gouvernes.
Les plans inférieurs de la voilure avaient une envergure inférieure aux supérieures.
L’armement qui était composé de deux mitrailleuses était placé dans la section centrale du plan supérieur et leurs tirs étaient synchronisés avec l’hélice.
Le cockpit des deux membres d’équipage placés en tandem devait être ouvert, mais Berliner-Joyce le modifia en adaptant une verrière double avec une section coulissante pour le pilote et l’observateur.
Le train d’atterrissage était de type classique et fixe.

Le cahier des charges prévoyait un moteur Pratt & Whitney R-1690C "Hornet", mais lors de la livraison du prototype, ce dernier fut remplacé par un moteur Wright.

Le prototype du XF2J-1 fut testé par l’US Navy qui ne donna pas de suite à ce projet.


Le Berliner-Joyce XF2J-1 en chiffres :

Longueur : 8,79 m
Envergure : 10,97 m
Surface alaire : 28,20 m²

Masse à vide : 1 456 kg
Masse en charge : 2 059 kg

Motorisation : 1x moteur Wright SR-1510 Whirlwind de 600 ch
Vitesse maximum: 315 km/h

Armement:
2x mitrailleuses de 7,62 mm en tir vers l’avant à travers le disque de l’hélice.

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Source image: USN
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