Hall XFH

Hall XFH

Messagepar vigi » Dim 20 Oct 2013 21:27

Premier vol: Juin 1929
Mise en service: n/a
Retrait: n/a

L'ingénieur Charles Hall créa en 1927 un chasseur biplan monomoteur, monoplace qui avait la double particularité d'être le premier avion avec un fuselage à structure monocoque et à recevoir un revêtement en aluminium.
Cette recherche technologique visait directement l'US Navy puisque Hall utilisa l'aluminium pour améliorer la resistance à la corrosion en milieu marin de son appareil.
Afin d'améliorer la survie de son XFH, Hall l'avait conçut avec un train classique largable pour permettre, en cas de besoin, à l'aéronef d'effectuer un amerrissage dans les meilleures conditions.

Les essais du XFH débutèrent en Juin 1929, mais l'appareil se révéla immédiatement très décevant, tant dans son comportement en vol, qu'en terme de performances.
Durant un de ces vols d'essais, il perdit même son plan supérieur de voilure, par chance, le pilote put ramener l'appareil "sans" autre dommage.
Après avoir été réparé, le XFH fut tout de même testé sur un porte-avions, mais l'intérêt de l'US Navy pour cet appareil en resta là.

Le XFH fut quand même conserver pour étudier et tester son mode de construction monocoque.


Le Hall XFH en chiffres:

Longueur: 6,85 m
Envergure: 9,75 m
Hauteur: 3,35 m
Surface alaire: 23,68 m²

Masse à vide: 804 kg
Masse en charge: 1 140 kg

Motorisation: 1x moteur Pratt & Whitney Wasp de 450 ch
Vitesse maximum: 246 km/h
Rayon d'action: 443 km
Plafond pratique: 7 711 m

Armement: (prévu)
2x mitrailleuses de 7,62 mm

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Source image: USN
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