Vickers Type 141

Vickers Type 141

Messagepar vigi » Dim 23 Nov 2014 12:54

Premier vol: 11 Septembre 1926
Mise en service: n/a
Retrait: n/a

L'éphémère histoire du chasseur embarqué Vickers 141 débuta avec le Type 123 du même avionneur.
Ce chasseur biplan monoplace, monomoteur résultait d'un projet lancé sur les fonds propres de Vickers pour être proposé à la RAF.

Le Vickers 123 fut présenté en Février 1926 sous une immatriculation civile, la G-EBNQ pour faire très précis.
Le premier vol eut lieu le 11 Septembre 1926, sans que ce vol ne vienne marquer de manière significative les esprits.
Le Vickers 123 retourna sous les hangars pour recevoir un nouveau moteur, un Rolls-Royce F.XI de 480 ch en lieu et place de l'Hispano-Suiza 12Jb de 400 ch, ce qui amena un changement de désignation, en devenant le Type 141.
Malgré cet apport de puissance, le Vickers 141 ne retint pas l'attention des officiels de l'Air Ministry qui avait lancé un appel d'offres en Janvier 1928.

Vickers présenta de nouveau son Type 141, mais cette fois pour la spécification 21/26 qui définissait les besoins pour un chasseur embarqué.
En Juin 1929, l'appareil effectua des essais sur le porte-avions HMS Furious.
Vickers n'eut pas plus de succ√®s lors de cet appel d'offres, o√Ļ il put peut-√™tre se consoler en constatant que l'Air Ministry avait abandonn√© son programme faute d'a√©ronefs capable de r√©pondre aux caract√©ristiques minimales demand√©es.

L'unique prototype du Vickers 141 fut envoyé au pilon en 1930.


Le Vickers Type 141 en chiffres:

Longueur: 8,69 m
Envergure: 10,37 m
Hauteur: 2,85 m
Surface alaire: 35,12 m²

Masse à vide: 1 033 kg
Masse en charge: 1 497 kg

Motorisation: 1x moteur Rolls-Royce F.XI de 480 ch
Vitesse maximum: 239 km/h

Armement:
2x mitrailleuses Vickers de 7,7 mm

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Sources image: Air Ministry
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