Saunders-Roe S-33

Saunders-Roe S-33

Messagepar vigi » Mer 8 Mai 2013 21:59

Premier vol: 14 Octobre 1938
Mise en service: n/a
Retrait : n/a

En 1933, la société Saunders-Roe présenta son modèle A-33 à l’Air Ministry en réponse à l’appel d’offres fait avec la spécification R-2/33.
Cet hydravion à coque quadrimoteur était doté d’une imposante aile parasol qui était raccordé au fuselage par d’imposants haubans qui prenaient appui sur deux moignons d’ailes placés en partie basse du fuselage coque. Ces derniers servaient également de flotteurs annexes au fuselage coque et de réservoirs carburant.
Les quatre moteurs Bristol Perseus étaient placés sur le bord d’attaque de la section centrale de la voilure.

Le prototype du A-33 effectua son premier vol le 14 Octobre 1938.

Le 25 du même mois, alors qu’il effectuait un déplacement à haute vitesse, la structure du fuselage de l’hydravion se brisa au niveau de la jonction avec les haubans de voilure.
Gravement endommagé, l’unique S-33 fut déclaré irréparable.
L’Air Ministry signifia alors à Saro l’abandon du programme et l’annulation de la commande de onze appareils de série.


Le Saunders-Roe S-33 en chiffres :

Longueur : 22,87 m
Envergure : 28,96 m
Hauteur : 6,92 m
Surface alaire : 111 m²

Masse Ă  vide : 14 320 kg
Masse en charge : 18 864 kg

Motorisation: 4x moteurs Bristol Perseus XII de 830 ch
Vitesse maximum : 322 km/h
Vitesse de croisière : 280 km/h
Plafond pratique : 4 350 m
Temps de vol maximum: 12 h

Armement: (prévu)
une tourelle de mitrailleuses au poste avant, une placée à la queue de l’appareil et deux poste de tir latéraux.
909 kg de bombes

Image

S-33 après son accident lors de son déplacement à haute vitesse sur le plan d'eau d'essais
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Sources image: The Flying Boat Forum
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