Armée de l'Air du Sénégal

Armée de l'Air du Sénégal

Messagepar Guns » Mer 9 Juin 2010 00:34

Ordre de bataille :

:arrow: TB-30 Epsilon - 2
:arrow: AS355 F1 Ecureuil - 1
:arrow: Mi-35 P Hind - 2
:arrow: Mi-171Sh Hip - 1, +1 stocké
:arrow: Mi-2 Hoplite - 1 (EVASAN)
:arrow: UH-1H Huey - 1, +1 stocké (SAR)
:arrow: AB 206 Jet Ranger - 1
:arrow: C212-200 MPA Aviojet - 1
:arrow: Air Tractor AT-802 - 1, +1 stocké
:arrow: BN-2T Islander - 1 (gouvernemental)
:arrow: B727-2M1/Adv(RE) Super 27 - 1 (présidentiel)
:arrow: F27-400M Friendship - 1 (seul le 6W-STF semble actif)
:arrow: DHC-6-300MR Twin Otter - 1 (gouvernemental)
:arrow: Rallye 160ST - 2 (statuts inconnus)
:arrow: Rallye MS893-235A Guerrier - 1
:arrow: SA316 B Alouette III - 1 (obsolète et stocké)
:arrow: SA341 H Gazelle - 1 (obsolète et stocké)
:arrow: ATR-42-300 - 1 (compagnie aérienne ASNECA)
:arrow: CN235 220 AT - 3 / 1 acheté et livré
:arrow: CN235 220 VIP -1
:arrow: CN235 MPA -1

Avion présidentiel :
:arrow: Airbus A319 (ex-appareil présidentiel français)



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NOTA : MAJ le 1er Septembre 2013
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Re: Armée de l'Air du Sénégal

Messagepar vigi » Ven 12 Nov 2010 20:58

Les conséquences de l'A-330 Français avec la vente d'un A-319 font grincer des dents.

Wade Air One
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Re: Armée de l'Air du Sénégal

Messagepar Guns » Ven 12 Nov 2010 21:04

C'est la mode, dis donc. Tout le monde veut avoir le meilleur "Air Force One". :mrgreen:
Mais pour un pays qui ne possède pratiquement pas d'aviation de combat, ça peut faire sourire, c'est sûr...
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Re: Armée de l'Air du Sénégal

Messagepar vigi » Ven 12 Nov 2010 21:12

Je ne crois pas que les sénégalais aient trop le cœur à sourire, aux vues de la crise qui étouffe le pays, cet achat me semble un peu déplacé...

Des restes du réseau France-Afrique ? :?
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Re: Armée de l'Air du Sénégal

Messagepar rallyetapet » Mer 30 Mar 2011 10:42

Une petite contrib perso déjà faite sur un autre site....En cherchant des photos de R235 du Sénégal, je suis tombé sur la revue "l'Envol" N°04 de mars 2010 des forces aériennes du Sénégal: je vous en livre un aperçu:
Composée essentiellement de militaires français sous le commandement du Commandant PEYCHET et de quelques sénégalais reversés du Groupement de Liaison aérienne 48 GLA48.

1964 : Arrivée des deux premiers pilotes sénégalais
(1 officier et 1 sous officier) formés en France.

1965-1966 : L'Armée de l'air s'enrichit de 7 pilotes et de 2 mécaniciens.
Les prochains pilotes ne feront leur apparition qu'en 1972.

Juillet 1966 : 1er pilote sénégalais commandant de bord sur Dakota C-47.

1er juillet 1972 : Le Cdt Mamadou Mansour SECK est nommé Commandant de
l'Armée de l'air (COMAIR).

1974 : "Sénégalisation" à presque 100% du personnel : à cette date, seuls 2
assistants techniques français, 1 moniteur de chasse et 1 moniteur de
transport étaient encore présents.

1981 : Création de la Cie des Fusiliers commandos de l'air.

Janvier 2008 : Premières recrues féminines. Depuis cette date, 2 filles font une
formation d'officier et 2 autres viennent de terminer une formation de
personnel de sécurité cabine.

Janvier 2010 : Rengagement des premiers militaires du rang féminins.

A sa création en Avril 1961, l'Armée de l'air était dotée de :
un (1) C.47 et d'un (1) hélicoptère BELL et ce, à titre de prêt.

Depuis, les moyens aériens ont progressivement évolué et sont devenus :

• 1964-65 :
7 DAKOTA C-47 et DC-3
2 hélicoptères « BELL B47 62 »
1 hélicoptère Alouette II
6 Max Holste Broussards MH1521,
1 CESSNA C337 « Push-pull »

• 1975-76 : Réception de
6 Potez CM 170R Fouga Magister
1 hélicoptère SA 341 Gazelle
1 hélicoptère SA 330 PUMA

• 1976-77 : Acquisition de 2 premiers Fokker F.27 et de 2 autres PUMA

• 1977-78 : Arrivée de 2 autres Fokker F.27

• 1979-80 : Réception des 2 derniers Fokker F.27

• 1983 : Réception de 1 DHC-6 Twin Otter pour le compte du Ministère de la
PĂŞche

• 1984 : 4 avions d'appui de type Rallye-Guerrier R235G

• 1996 : 2 Alouette II et 1 hélicoptère Alouette III

• 2001 : Réception de 2 Bell 206, don du Royaume Saoudien

• 2002 : Acquisition de 1 BN 2T pour la patrouille Maritime

• 2003 : Arrivée d’un CESSNA F172 du Ministère de l'Environnement

• 2004 : Réception de l'IPANEMA

• 2005 : Don de MI-2 par la Jamahiriya Libyenne, réception d’un TURBOTRUSH

• 2006 : Dotation en Epsilon TB30, hélicoptère Ecureuil AS 355) et acquisition
d'une flottille d'hélicoptères MI-17

• 2007 : Acquisition d'une flottille d'hélicoptères MI-35 (02)

• 2008 : Dotation en CASA 212 et hélicoptère BELL B205 UH1

• 2010 : Arrivée prévue de Casa 235 et de King Air 200

Deux types de missions résument les activités de l'Armée de l'air :


MISSIONS PERMANENTES
Appui combat
• appui feu ;
• reconnaissance et photographie aériennes ;
• recherche de renseignements opérationnels ;
• Aéro portage d'hommes et de matériels légers ;
• projection de force ;
• Aéro évacuation sanitaire opérationnelle ;
• la défense et la protection des points sensibles aéroportuaires ;
• recherche et sauvetage en mer et sur terre.

Appui logistique
• Aéro largage de matériels légers ;
• aérotransport d'hommes et de matériels ;
• aéro-évacuations sanitaires ;
• liaisons à la demande.

MISSIONS CONJONCTURELLES
• missions de désenclavement au profit des zones isolées ;
• l'aérotransport au profit d'organismes gouvernementaux ou privés, au Sénégal
et/ou Ă  l'Ă©tranger ;
• la protection des ressources halieutiques (PATMAR) ;
• aéro-évacuations sanitaires
• la recherche et le sauvetage en mer et sur terre ;
• la lutte contre l'émigration clandestine ;
• l'anti-braconnage ;
• l'ensemencement des nuages (pluies provoquées) ;
• la lutte antiacridienne.
Historique :

• 1960 : Un Bureau de l'Air est créé à l'État-major des Forces Armées ;
• 1961 : Ce bureau devient Commandement des Forces Aériennes avec un officier
Français à sa tête ;
• 1972 : Transfert du commandement à un officier sénégalais ;
• 1981 : Création de la Compagnie des Fusiliers de l'Air (COFUAIR) et de l'École
de l'Armée de l'Air ;
• 1982 : Le commandement de l'Armée de l'air devient État-major de l'Armée de
l'air ;
• 1983 : Création de l'Escadron de Patrouille Maritime
• 1987 : Le G.O.A.A et le G.S.A.A sont créés
• 1993 : La Base Aérienne de Ouakam prend le nom de« Capitaine Mame Andalla
Paul Sory Cissé »
• 2008 : La COFUAIR devient le Groupement des Fusiliers de l'air (GROUFUAIR)
• 2010 : Création du 7ème Groupement Opérationnel de l'Armée de l'air basée à
Thies Bakao
cette revue n'est pas en vente libre Ă  Dakar.
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Re: Armée de l'Air du Sénégal

Messagepar rallyetapet » Sam 7 Mai 2011 11:15

Selon le communiqué du conseil des ministre de jeudi dernier, le King Air qui doit être réceptionné
par l'Armée de l'Air est un avion qui servira à la génération de pluies artificielles.
Le Maroc avait mis à la disposition du Sénégal un King Air et un Alphajet, modifiés,
dans le cadre du programme Al Ghalit.
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Re: Armée de l'Air du Sénégal

Messagepar vigi » Sam 7 Mai 2011 11:36

Sait-on comment ces appareils génère de la pluie ?
C'est le King-Air du Maroc qui est vendu ou c'est l'achat d'un autre appareil ?
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Re: Armée de l'Air du Sénégal

Messagepar rallyetapet » Sam 7 Mai 2011 21:53

Selon le revue Envol de l'Armée de l'Air, dont j'ai déjà parlé, il s(agirait plutôt d'une acquisition.Il y a un lien intéressant à propos de ce programme marocain AlGhait.
http://www.aeronautique.ma/AL-GHAIT-l-avion-qui-fait-la-pluie-et-le-beau-temps_a816.html
Un autre sur ce que le Sénégal en avait fait:
http://actu-chemtrails.over-blog.com/article-programme-bawaan-du-senegal-55637844.html
Pour ma part actuellement avec tout ce qui se passe dans la sous-région, l'accent devrait être mis ailleurs dans l'équipement des forces aériennes. Toujours aucune nouvelle des fameux Tucanos qui devaient être rétrocédés....
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Re: Armée de l'Air du Sénégal

Messagepar Polo » Dim 8 Mai 2011 18:50

rallyetapet a écrit:Toujours aucune nouvelle des fameux Tucanos qui devaient être rétrocédés....


A part que la Mauritanie en a réceptionner (ou pas encore) un exemplaire et que certains sites de référencement parle de 4 appareils achetés (livrés ???), l'affaire semble avoir depuis un peu disparu des ondes. :?

Mais en toute honnêteté, je doute que le Sénégal s'intéresse à ce type d'appareils vu l’achat des Mi-35 P (et le retrait des Fouga Magister) qui a largement enterrer l'option de voir un jour ce type de zincs au pays de Léopold Sédar Senghor. ;)
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Re: Armée de l'Air du Sénégal

Messagepar rallyetapet » Mer 18 Mai 2011 11:09

Une image de la configuration opérationnelle des Fouga Magister en service au sein des FAA du Sénégal
Celui lĂ  est Belge....
http://www.airlinehobby.com/fullsize_thumbs/673510801.jpg
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