Liaoning (ex-Varyag)

Liaoning (ex-Varyag)

Messagepar Guns » Mer 9 Juin 2010 09:31

Pays : Chine Populaire
Type : Porte-aéronefs
Concepteur : Nikolayev Shipyard
Propulsion : 4 turbopropulseurs d’une puissance de 200 000 ch - 4 hélices
Vitesse max. : 30 nŇďuds
Distance franchissable : 10 000 km √† 12 nŇďuds, 7 150 km √† 16 nŇďuds
Déplacement : 59 400 tonnes
Longueur : 305.00 m
Largeur : 67.00 m
Parc aérien embarqué : 26 avions de chasse/attaque type J-15, 4 hélicoptères ASM et 18 hélicoptères divers (assaut, transport, utilitaire)
Equipage : 1 960 hommes + 626 hommes (personnel navigant)
Armement :
- 4 x 18 lanceurs FL-3000N (72 missiles)
- 3 x canon de 30mm type 1030 CIWS
- 2 x 10 tubes lance-torpilles de 240mm
- 4 x 24 tube lance-leurres
Mise en service (en Chine): 10 Ao√Ľt 2012

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Shi Lang (ex-Varyag) - MConrads Design
Sources: Shipbucket

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Source : china-defense.blogspot.com
Avant de nous lier connaissance, je vous recommande chaudement de vous initier à notre modus vivendi... Qu'en dites-vous ?

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Vous vous sentez invincible ? Venez m'affronter ici : http://challengers.mohja.fr
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Re: Varyag

Messagepar vigi » Lun 22 Nov 2010 23:45

On en a déjà parlé, mais les choses se confirment...
C'est pour 2012
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Re: Varyag

Messagepar vigi » Mer 19 Jan 2011 21:28

23 Décembre 2010:

Coup de propagande ou vrai coup d'accélérateur pour ce programme ?

Le Varyag opérationnel pour une entrée en service en 2011

M√™me si les Chinois ont actuellement √©norm√©ment d'√©changes avec plusieurs pays dot√©s de forces a√©ronavales, dont le Br√©sil avec le Sao-Paulo (ex-PA Foch), on peut quand m√™me douter que le b√Ętiment sera pr√™t au combat quelques mois apr√®s son lancement.
Le temps de formation et d'apprentissage risque d'être de plusieurs années.

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Deux articles sur le Varyag.

Le premier annonce une mise à l'eau et des essais à la mer qui ne sauraient tarder... d'ici que les chinois nous fassent un deuxième effet d'annonce comme celui du J-20...
Selon cet article, les am√©nagements interne du b√Ętiment seraient termin√©s √† 100%.

A lire... en anglais bien sur

Un second article, avec quelques dates et des précisions quant aux équipements et armements installés ou en cours d'installation, comme les missiles anti-aérien courte-portée FL-3000N.

La Chine souhaiterait disposer de quatre groupe aéronavale pour l'horizon 2020, si tel est le cas, il faut s'attendre à une construction simultané de sister-ship du Varyag assez rapidement.
Les chinois n'ont d'ailleurs jamais cach√© leur volont√©, de construire eux-m√™me des porte-a√©ronefs identique √† cet ancien b√Ętiment sovi√©to-russe.

News


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8 Avril 2011

Les Chinois découvrent, ou usent avec finesse de la communication...

Un diaporama du Varyag
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Shi Lang (ex-Varyag)

Messagepar vigi » Mar 19 Avr 2011 14:18

Le Shi Lang (puisqu'il va s'appeler ainsi) est susceptible d'effectuer ses premiers essais en mer à partir du 1er Juillet de cette année.

Il faut voir dans cette annonce plus un acte de propagande qu'une véritable entrée en service d'un vecteur aéronavale pour la Marine chinoise.
Les essais en mer devrait se d√©rouler sans que le b√Ętiment ne soit √©quip√© d'armement, selon certaines sources, il ne serait pas non plus dot√© de l'ensemble de ses syst√®mes de navigation et de communication, en particulier certains radars.
Le Shi Lang dispose de cependant de son système de défense FL-3000N.

Le Shi Lang va fournir à la Chine une puissance aéronavale et ainsi changer la donne géostratégique de ce secteur des océans Indien et Pacifique.
L'objectif avou√© de la Chine √©tant de faire peser une menace sur le fr√®re ennemi qu'est Ta√Įwan.

Dans la plus pure tradition Soviétique, le Shi Lang va être un porte-aéronefs/croiseur lance-missiles.
Ce batiment disposera d'un groupe a√©rien mais √©galement d'une capacit√© anti-navire et d'attaque c√īti√®re, gr√Ęce √† l'emport de missiles d√©di√©s √† ces missions.

Certains experts mettent en doute la capacité de la Chine à projeter rapidement une force aéronavale.
Arguant d'un manque d'exp√©rience et d'entrainement aux op√©rations navales, ils (lesdits experts) annoncent que la Chine n'a pas de pilotes qualifi√©s et doit s'entrainer aux op√©rations a√©ronavales avant de pouvoir mettre en Ňďuvre son porte-a√©ronefs.

Si je partage cet avis pour ce qui est du temps nécessaire à la mise en place des derniers équipements (Radars, armements, installation aviation...), je suis beaucoup plus prudent quant à la formation et à l'entrainement des pilotes chinois.

On sait en effet que depuis quelques années, les Chinois ont eu des contacts avec le Brésil et en particulier le Sao-Paulo (Ex- Foch), il semble que ces contacts se soient limité à des échanges et de simples visites, mais on n'en sait pas grand chose en fait...
On peut toujours se rassurer en se disant que le Sao-Paulo n'a pas effectuer beaucoup de sorties opérationnelles ces dernières années.
On ne sait par contre rien de ce qui a pu (ou pas) se faire avec la Marine Russe.
Si des échanges se sont produit (ou se produisent), l'entrainement des pilotes chinois pourrait bien être très différent de ce que l'on pense.
N'oublions pas également que les chinois ont construit une structure en béton qui reproduit à l'identique le pont et l'ilot du porte-aéronefs, certes si ils se sont entrainé dessus, c'est sans les désagréments due à la mer (mouvement de plateforme, météo...), mais avec une telle structure d'entrainement, il est certain qu'une flotte d'hélicoptères peut dore et déjà être opérationnelle sur le Shi-Lang et, il ne manquera pas grand chose à des pilotes d'avions embarqués... Quelques semaines d'entrainement à l'appontage en mer tout au plus.


Article du portail des soum'

L'article d'origine mais en anglais
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Re: Shi Lang (ex-Varyag)

Messagepar Connie » Lun 6 Juin 2011 12:46

le voila opérationnel appontage et décollage en mer!
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Re: Shi Lang (ex-Varyag)

Messagepar vigi » Lun 6 Juin 2011 13:35

Je viens de regarder et re-regarder la vidéo...
Je reste (très) prudent.
En effet, je crains fort que l'on ait à faire à des images de propagande.
Les appontages me semble tr√®s-tr√®s assur√© pour une premi√®re sortie en mer, les gars √† la passerelle avia me semble √©galement de type caucasien plut√īt qu'asiatique.
Il y a bien les marquages sur le pont qui sont troublant...
Quand aux images de fin, elles me font affreusement penser à l'Atlantique Nord... Du coté du cercle polaire, faudrait arriver à identifier de manière certaine ce croiseur qui fait le bouchon dans les vagues...
Enfin, je vois pas le Shi Lang se mettre dans du "gros" dès ses premiers essais en mer...surtout si il y a de l'aérien dans les dits essais.

On remarquera que les taxis sont sans cocardes aussi (ou filmé avec un contre jour à rendre aveugle Ray Charles)... Des empennages canard comme le Su-33...
Mais le J-15 lui n'en a pas.

C'est pénible de devoir douter comme ça. :?
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Re: Shi Lang (ex-Varyag)

Messagepar Connie » Lun 6 Juin 2011 15:42

en effet Vigi, c'est de l'intox , puisque Le portail des sous-marins fait des excuses pour ne pas avoir vérifié les infos:
Un de nos lecteurs nous fait remarquer qu‚Äôil s‚Äôagit d‚Äôun porte-avions russe, en se basant sur la couleur de la peinture, la forme de l‚Äô√ģlot et des radars. il s‚Äôagit en effet du porte-avions ex-sovi√©tique Admiral Kuznetsov.
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Re: Shi Lang (ex-Varyag)

Messagepar vigi » Lun 6 Juin 2011 17:52

Allez, hop !!!
Propagan...Euuh intox pardon :mrgreen:
Le Shi Lang doit être encore à quai...

Attendons Juillet/Ao√Ľt puisque les chinois ont promis qu'il ferait ses essais √† cette √©poque. :D
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Re: Shi Lang (ex-Varyag)

Messagepar Connie » Jeu 9 Juin 2011 11:39

Voici quelques infos, qui confirment que le Shi Lang est toujours à l'arsenal de Dalian , les premiers essais en mer pourraient se réaliser en 2012 Mer et Marine
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Re: Shi Lang (ex-Varyag)

Messagepar vigi » Dim 12 Juin 2011 13:05

Un article o√Ļ la Chine reconnait la possession et la mise en service prochaine d'un porte-avions... Vaut mieux tard que jamais. :D

On apprend √©galement que l'offre faite par un milliardaire Chinois pour le rachat de l'HMS Invincible (qui a finalement √©t√© vendu √† un ferrailleur) √©tait sans doute destin√© √† transform√© l'ex-porte-a√©ronefs britannique en b√Ętiment √©cole pour le personnel de bord et de pont d'envol du futur porte-a√©ronefs chinois.

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