CVH 550 Cavour

CVH 550 Cavour

Messagepar vigi » Dim 31 Oct 2010 13:22

Construit par les chantiers navals Fincantieri de Riva Trigoso, le porte-aéronefs Cavour est lancé le 20 Juillet 2004.

Il entre en service dans la Marine italienne le 10 Juin 2009 et est stationné à la base navale de La Spezia.

Depuis son entrée en service, en dehors d'exercices navals au sein de la Marina Militare ou avec des Marines alliées, le Cavour n'a participé qu'à une opération extérieur en Haïti, le 19 Janvier 2010 avec l'opération White Crane.
Cette opération de la Marine italienne fut menée conjointement avec des unités brésiliennes qui embarquèrent sur le Cavour.
Ces unités du Génie et Médicales furent ensuite débarqué dans le port de Port au Prince à Haïti pour assurer un soutien logistique aux opérations militaires.

Image
Cavour - MihoshiK, MConrads & Enrr Design
Sources: Shipbucket

Le CVH 550 Cavour en chiffres

DĂ©placement: 30 000 tonnes
Longueur: 244 m
Maitre beau: 39 m
Tirant d'eau: 8.7 m

Propulsion: 4× turbines General Electric/Avio LM2500 de 88 000 ch et 6× génératrice diesel de 13 200 KW
Vitesse: 28 nœuds
Distance franchissable: 7 000 nautiques Ă  16 noeuds
Équipage: 451 marins

Armement:
4Ă— rampe lance missiles A43 SYLVER VLS avec 32 missiles Aster-15
2Ă— canons Oto Melara de 76/62 mm
3× canons anti-aérien Oerlikon Contraves de 25/80 mm

Appareils: 20
dont:
8x AV-8B Harrier II
12x EH101 Merlin
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Re: CVH 550 Cavour

Messagepar MASH » Dim 31 Oct 2010 14:31

Reste Ă  savoir si le choix d'un tremplin reste judicieux (idem pour les Espagnols)
en effet si les Brits (bientot l' USMC) se désengagent du F-35B, on peut se poser des questions sur la pérennité de ces Carrier STOBAR et de l'interopérabilité européennes.
Les Espagnols et les Italiens ne vont-ils pas se retrouver avec des STOBAR tout neuf et pourtant plus au gout du jour...

Sinon c'est un bien beau navire


petit reportage abord d'un autre STOBAR italien le Garibaldi... c'est quand même séduisant ces Harriers
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Re: CVH 550 Cavour

Messagepar vigi » Dim 31 Oct 2010 15:03

MASH a Ă©crit:Reste Ă  savoir si le choix d'un tremplin reste judicieux (idem pour les Espagnols)
en effet si les Brits (bientot l' USMC) se désengagent du F-35B, on peut se poser des questions sur la pérennité de ces Carrier STOBAR et de l'interopérabilité européennes.
Les Espagnols et les Italiens ne vont-ils pas se retrouver avec des STOBAR tout neuf et pourtant plus au gout du jour...


Tant que les AV-8B sont en service, la question ne se posera pas.
Si les Italiens et les Espagnols maintiennent leurs options pour des F-35B, le choix du tremplin sera Ă©galement valable.

Maintenant en cas d'abandon du programme, plusieurs problèmes risquent de surgir:

a) maintenir les AV-8B ?

a') si oui, combien de temps ?

b) quid Ă  la place des F-35B ?

c) l'Europe va se retrouver avec une pléthore de porte-hélico...et chacun devra prendre son ticket pour participer à des opérations. On sait déjà que par essence une armée n'est pas rentable, si en plus ce n'est que pour faire des ronds dans l'eau au large de La Spezia... :?


Un petit point positif en cas d'inutilité du tremplin.
Ce dernier peut-être enlevé.
Bon, c'est sur, cela va prendre un peu de temps en terme de refonte et couter sans doute quelques €uro...mais avec un bâtiment neuf comme le Cavour, c'est peut-être le "moins-pire-du-mieux".
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Re: CVH 550 Cavour

Messagepar MASH » Lun 1 Nov 2010 14:03

Ă  priori nos amis italiens insistent pour avoir des F-35B justement pour le Cavour et sans doute le Garibaldi...
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Re: CVH 550 Cavour

Messagepar vigi » Lun 1 Nov 2010 15:35

En soi, la démarche est loin d'être idiote.
Les Anglais se retirent de manière quasi certaine du programme VSTOL.
Les Marines se demandent si ils ne vont pas diminuer le nombre de F-35B au profit des C.

Lochkeed Martin va donc surement se retrouver avec un programme qui va lui couter un bras...Les italiens auraient donc de ne pas profiter de cette "faiblesse" du constructeur.
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Re: CVH 550 Cavour

Messagepar MASH » Mar 16 Nov 2010 16:34

Sandra va bientĂ´t pouvoir voir le Cavour... en vrai Ă  Toulon

Moi je le trouve franchement pas mal ce petit bateau (je dis ça par ce qu'il est plus petit que notre PA de poche ;) )
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Re: CVH 550 Cavour

Messagepar pygargue » Mar 16 Nov 2010 16:41

MASH a Ă©crit:Sandra va bientĂ´t pouvoir voir le Cavour... en vrai Ă  Toulon

Moi je le trouve franchement pas mal ce petit bateau (je dis ça par ce qu'il est plus petit que notre PA de poche ;) )


Et ça, c'est ce qu'il pourrait lui arriver en cas d'abandon du programme F-35B une fois les AV-8B hors d'usage. :mrgreen:

j'espère que Sandra pensera à nous et nous fera parvenir quelques belles photos d'un navire qui ne semble pas si moche que ça. on a connu pire.
Imageet voilà un pygargue à queue blanche très celte car il a été observé en Écosse !
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Re: CVH 550 Cavour

Messagepar MASH » Mar 16 Nov 2010 16:52

pygargue a Ă©crit:
MASH a Ă©crit:Sandra va bientĂ´t pouvoir voir le Cavour... en vrai Ă  Toulon

Moi je le trouve franchement pas mal ce petit bateau (je dis ça par ce qu'il est plus petit que notre PA de poche ;) )


Et ça, c'est ce qu'il pourrait lui arriver en cas d'abandon du programme F-35B une fois les AV-8B hors d'usage. :mrgreen:

j'espère que Sandra pensera à nous et nous fera parvenir quelques belles photos d'un navire qui ne semble pas si moche que ça. on a connu pire.


J'en avais entendu parlé de ce transport...mais je n'avait pas vu les images... Edifiant... :shock:
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Re: CVH 550 Cavour

Messagepar glwpatton » Mar 16 Nov 2010 20:34

Vous ĂŞtes mauvaise langue !! :mrgreen:
Vous n'avez pas entendu parler du programme de modernisation AV-8B++ SH (Silent Harrier) :fume:


Sans rire :
Moi je le vois bien sans tremplin, et avec des ventilos...
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Re: CVH 550 Cavour

Messagepar MASH » Lun 22 Nov 2010 15:28

La Cavour en Image sur Mer et Marinelors de sons escale Ă  Toulon

Moi je l'aime bien ce bateau... :)
glwpatton a Ă©crit:Sans rire :
Moi je le vois bien sans tremplin, et avec des ventilos...

à Toulon il était seulement équipé de 3 hélicos; ça fait un peu comme un 38 tonne pour livrer un colis...

Bizarre les verrière de la passerelle de couleurs différentes: des films antirayonnement???
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