IJN Shimane Maru Class, ou la dernière tentative de l'IJN

IJN Shimane Maru Class, ou la dernière tentative de l'IJN

Messagepar vigi » Mer 11 Ao√Ľ 2010 20:09

Cette classe de porte-avions d'escorte japonais est issue de la conversion de pétrolier de type 1TL, initialement ce programme devait comprendre la transformation de quatre navires de ce type, mais seul deux d'entre-eux seront convertis, le Shimane Maru et l'Otakisan Maru.
Ces porte-avions d'escorte ont été prévus pour assurer l'escorte des convois et la lutte anti-sous-marine, à ce titre les deux unités furent versés aux effectifs et sous le commandement de l'Armée Impériale et non de la Marine.
La transformation de ces deux pétroliers consista en la mise en place d'un hangar à aéronefs en lieu et place des soutes, le pont en bois occupait toute la longueur du pont. Cette classe de porte-avions était équipé d'un seul ascenseur à aéronefs et étaient dépourvu de catapulte et d'ilot.

Le Shimane Maru fut lancé le 17 Décembre 1944 et se conversion en porte-avions fut terminé le 28 Février 1945.
Le b√Ętiment n'eut pas le temps d'entrer en service car des appareils anglais le rendirent inutilisable lors d'un bombardement de Takamatsu le 24 Juillet 1945.
Ce porte-avions d'escorte ne fut jamais réparé et sa coque fut finalement ferraillé en 1948.

L'Otakisan Maru fut lancé le 14 Janvier 1945.
Alors que sa construction √©tait achev√© √† 70%, le b√Ętiment sauta sur une mine le 25 Ao√Ľt 1945 et sombra.


Image
IJN Shimane Maru (Shimane Maru Class)
Sources : Wikipedia

Les Shimane Maru Class en chiffres:

Déplacement: 14 500 tonnes
Longueur: 160,3 m
Maitre-beau: 20 m
Tirant d'eau: 9,1 m

Propulsion: une turbine à vapeur et deux chaudières de 8 600 ch entrainant une hélice.
Vitesse: 18,5 nŇďuds
Distance franchissable: 3 000 nautiques

Armement:
2√ó canon de 120 mms
52× canons anti-aériens de 25 mm

Appareils: 12

Equipage: -estimation- 600 à 800 marins


Sources
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