Tu-22M Backfire, la bête noire des CVBG

Tu-22M Backfire, la bête noire des CVBG

Messagepar vigi » Jeu 1 Juil 2010 00:28

Tupolev Tu-22M Backfire

Type : Bombardier stratégique et d’attaque maritime à géométrie variable
Motorisation : 2 x Kuznetsov NK-25
Puissance : 2 x 22 679 kgp avec PC
Envergure : 23,30 m (repliées) ; 34,28 m (dépliées)
Longueur du fuselage : 42,46 m
Hauteur au sol : 11,05 m
Surface alaire : 175,78 m² ; 183,58 m²

Masse à vide : 58 000 kg
Masse maximale : 124 000 kg
Masse maximale avec fusée JATO: 126 400 kg
Masse maximale à l'atterrissage: 88 000 kg
Distance de décollage / atterrissage: 2 100 m / 1 450 m

Plafond pratique : 13 300 m
Vitesse maximale : Mach 1.8 ou 2 000 km/h
Vitesse de croisière: 900 km/h
Vitesse ascensionnelle : 900 m/mn
Temps de montée à 13 000 m: 25 à 30 min
Rapport poussée / poids : +0.40
Limites de G: +2,5 en flèche mini / +1,6 en flèche maxi
Rayon d’action de combat : 2 200 km avec 1x Kh-22 en haute altitude / 1 665 km en subsonique basse altitude avec 12 000 kg de charges
Rayon d’action de convoyage : 7 000 km

Equipage : 1 pilote + 1 copilote + 1 bombardier + 1 officier des systèmes défensifs

Armement interne : 1 canon GSh-23 de 23 mm ; 21 000 kg de charge militaire en soute
Armement externe : 2 pyl√īnes externes
Nombre produit : + 500 unités


Versions:

Tu-22M0 Backfire-A: prototype vol en 1969

Tu-22M1 Backfire-A: appareils de pré-série. livrés en 1971

Tu-22M2 Backfire-B: appareils de série. livrés en 1973. centrale inertielle et de navigation. 2x canons GSh-23 de 23mm

Tu-22M2Ye : prototype équipés avec des moteurs NK-25. vol en 1974.

Tu-22M3 Backfire-C: appareils de série. livrés en 1974. capacités de combat accrue par rapport à la version M2

Tu-22MP: version de guerre électronique développé sur un Tu-22M3. équipé avec le système MIASS. Trois appareils construits.

Tu-22MR : version de reconnaissance, entré en service en 1989. SLAR Shompol, ELINT Tangazh, Capteurs IR et caméra. 13x Tu-22M3 transformés

Tu-22M4: projet d'une nouvelle version, abandonné en 1991

Tu-22M5: retrofit des Tu-22M3, programme débuté en 1992. Modernisation du radar, adjonction d'une capacité suivi de terrain, nouvelle centrale de navigation, intégration de nouveaux armements.

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Sources: Brassey's world aircraft
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Re: Tu-22M Backfire, la bête noire des CVBG

Messagepar vigi » Mar 23 Avr 2013 22:58

Eh-eh-eh [rires sadiques]
Comme à la grande époque !!
A l'ancienne !

Quand la vieille Europe tremblait de voir déferler les hordes rouges. :twisted: :mrgreen:


L'Aéronavale russe c'est payé le luxe d'un petit exercice d'infiltration de bombardier stratégique... Dans l'espace aérien Suédois.

Deux Tu-22M escorté par quatre chasseur Su-27 ont simulé une attaque air-sol au dessus d'une ile désertique Suédoise.

Le cot√© moins dr√īle, c'est que la Su√®de ne maintient plus d'alerte op√©rationnelle, donc les appareils russes ont agit sans jamais √™tre inqui√©t√© par la chasse su√©doise.

Sources
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Re: Tu-22M Backfire, la bête noire des CVBG

Messagepar nanard » Jeu 25 Avr 2013 16:47

Bien fait, zont pas compris les suédois que la bande à Poutine recélait les mêmes tares que celle de Brejnev ils sortent du même moule), laissez leur la bride sur le cou et voilà la suite...
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Re: Tu-22M Backfire, la bête noire des CVBG

Messagepar pingouin » Jeu 25 Avr 2013 16:58

La bride sur le cou, normal pour des descendants de cosaques du Don ... Sérieux : ne faisons pas trop les malins, car là ou nous en sommes, si en plus le tovarich Poupout nous coupait le gaz, on aurait bonne mine :oops:
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