Goodyear ZNN-G

Goodyear ZNN-G

Messagepar vigi » Sam 15 Nov 2014 15:17

Premier vol:
Mise en service:
Retrait:

Lorsque l'US Navy sollicita l'avionneur Goodyear pour la fourniture de dirigeable d'entrainement, ce dernier proposa son type G, un appareil fut conçu pour du transport de passagers, avec ue capacité de huit places hors équipage.

Le 23 Septembre 1935, l'US Navy acquit le premier dirigeable de ce type, le G-1, qui connaitra un destin funeste, puisqu'il entrera en collision avec un autre dirigeable de l'US Navy, le L-2 durant une mission nocturne.
Les type G furent exclusivement employés pour la formation des équipages de dirigeables de la Marine américaine.
Avec l'entrée en guerre en 1941, l'US Navy passa une novelle commande de ce type d'appareil à Goodyear, portant le nombre de type G en service au sein de la Marine à huit unités.
Les derniers étant livrés au cours de l'année 1944.

Ces dirigeables reçurent la désignation ZNN-G, avec les chiffres de 1 à 8 associé à cette dernière.
Tous furent affectés sur deux bases navales, NAS Lakehurst et NAS Moffett Field toute deux étant établies en Californie.


Les Goodyear ZNN-G en chiffres:

Longueur: 56,94 m
Diametre: 13,06 m
Hauteur: 18,90 m
Volume: 5 182 m3

Charge utile: 1 867 kg

Motorisation: 2x moteurs Continental R-670-2 de 210 ch
Vitesse maximum: 92 km/h
Vitesse de croisière: 77 km/h
Temps de vol maximum: 16 h 42 min

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Sources image: USN
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