Infos sur le F-35 Lightning II

[vigi]

Dans le genre tout va très bien dans le monde merveilleux du F-35...

Le torchon brule toujours entre le Canada et les USA, mais ça pourrait bientôt être toute la cuisine qui s'enflamme.


Une indiscrétion (contrôlée ?) relayé par la très sérieuse agence Reuters, fait part de la volonté du gouvernement canadien de vouloir réétudier l'achat des F-35... Avec la possibilité d'annuler le contrat pour acheter d'autres avions à la place...

[Interlude]
Note pour les commerciaux de DA...
Flippez pas les gars, c'est pas la peine de réserver pour le premier vol de lundi en first sur Air Canada pour aller essayer de vendre du Rafale...
Le Canada envisage de remplacer les F-35 par des F-18 Super-Hornet.
[Interlude...Fin]

Faut admettre que quand on promet du F-35 à 25 milliard de CAN-$ l'unité pour une durée de vie de 20 ans et que maintenant on vous annonce tout debout 40 milliards le bestiau.
Rappel: il est prévu 65 F-35 estampillé à la feuille d'érable. Pour les pas fort en calcul, ça ferait quand même la coquette somme de 2 600 milliards de CAN-$... certes sur vingt ans, mais ça laisse du 130 milliards l'année au lieu de 81,25 initialement.

Tabarnac !
C'est que va falloir en vendre du sirop d'érable et des CD de Céline Dion pour payer ces crosseurs de Lockheed Martin.

Sources

[pingouin]

Bravo, je vois que le Chef ne dort pas .... dans un Forum désertifié ... Pour avoir des chances de vendre des Rafale au Canada, il n'aurait tout d'abord pas fallu vendre ses arpents de neige aux anglais ... D 'un autre côté, ils ne nous vendent pas que Céline et du sirop d'érable, il y à les locos, wagons et métros de chez Bombardier, et aussi les Canadairs ... je sais que je ne suis pas très pertinent, mais nous sommes un samedi soir, alors bon week end aux courageux.

[nanard]

Comment ça le Pingouin n'est pas pertinent ? Mais si tu l'es gars, je crois, effectivement que notre balance commerciale avec les cousins d'outre-flaque, n'est pas équilibrée, même qu'elle aurait une tendance calamiteuse à pencher vers le négatif de notre côté.
En fait, ce phénomène aurait du se produire beaucoup plus tôt, si, jusqu'à il y a quelques années, le matériel ferroviaire, entre autres, n'avait pas été une chasse gardée de notre industrie nationale, avec le gavage des fournisseurs qui en a découlé.
Maintenant que la concurrence est enfin, reconnue, il y a un souci. Cela dit, il est vrai qu'en matière de concurrence, il y aurait beaucoup à remuer du côté du sous-continent nord-américain en général, et comme les cousins sont très étroitement dépendants du pays riverain placé juste sous le leur , ça ne risque pas beaucoup de s'arranger.

[vigi]

On sait que le programme du F-35 est au XXIème siècle ce que le F-104 fut au XXème en terme d'arnaque et de lobbying, mais il faut bien admettre que les secousses qui jalonnent ce programme arrivent par vagues et de manière cyclique.

C'est maintenant au tour de l'Italie de s'émouvoir de ce programme international... comment dire... Discutable ?


Après des officiers généraux de la Navy qui commencent à s'inquiéter des corolaires de l’acquisition du F-35B

L'Italie, qui sort d'une énième campagne électorale qui n'est pas sans rappeler les "grandeurs" de nos III et IV ème République, voit l'opposition et une partie de la majorité s'interroger très sérieusement sur le contrat des F-35 qui concerne (pour le moment) quatre-vingt-dix appareils.
L'Italie qui comme toute l'Europe du Sud ... et la France... est en pleine récession, où désormais chaque €uro public dépensé est une prise de risque, les parlementaires italiens n'y vont pas par quatre chemins (qui mènent tous à Rome...cqfd)...

Suppression pure et simple de l'achat des F-35 et de tout ce qui y est lié.

Les non-dépenses devant être utilisés pour l'éducation et la santé.

Avec cette annonce, on est bien-sur qu'à un appel de politique nationale, mais si ce dernier devait emporter une écoute suffisante, le programme F-35 pourrait bien prendre une "gifle" lourde de conséquences.

Petit rappel du ténébreux programme F-35 in Europe.
L'Italie avec la Grande-Bretagne est un des principaux clients en Europe du F-35, mais compte également des sous-traitants qui ont une part active dans la conception de l'appareil.
Outre l'annulation de quatre-vingt-dix appareils, en annulant l'ensemble du programme, c'est également la MCO (Mise en Condition Opérationnelle -la maintenance périodique et planifiée, pour utiliser un terme plus générique) et l'assemblage des F-35 européens qui seraient entièrement à revoir, puisque l'Italie s'était engagée à assurer et avait exigée cette (contre-)partie en signant le contrat d'achat.

Comme on le voit, si l'Italie annule ses achats, les effets serait bien plus dévastateurs que l'annulation d'achat d'une Belgique ou des Pays-Bas... Qui si il fallait le rappeler, ramènent eux aussi régulièrement sur leurs échiquiers politiques respectifs cette menace d'annulation.

La fuite en avant du programme F-35 pourrait bien devenir une catastrophe sans précédent pour l'aéronautique occidentale, si l'Italie valide cette décision.

Sources

[Ezechielle]

La différence pour la Belgique, c'est que rien n'a officiellement été déclaré concernant l'achat de F-35. Et heureusement, ça nous évitera peut-être d'avoir à tenir un quelconque engagement pour ce "machin" inutile, l'opposition pouvant arguer du fait que JAMAIS il n'a été question d'acheter ces appareils.

[vigi]

Merci Ezechielle, je pensais (à tord) que la Belgique était impliqué dans le programme F-35.

[Ezechielle]

Mais effectivement, de nombreuses fuites font état d'un achat potentiel de F-35 par la Belgique, gentil toutou de l'Oncle Sam...

[vigi]

La Corée prochain client du F-35... du Sud hein... allez pas imaginer des trucs.

Lockheed Martin seul en course pour le futur contrat d'avion de combat

[vigi]

Le F-35, le pire marché jamais conclu par le Department of Defence des USA...

Naaaaaaaaaannn !!
S'en dec' !!

Enfonçage de porte de hangars ouvertes... mais en anglais