Fokker D-VII

Pour discuter des appareils non navals de la Grande Guerre.

Fokker D-VII

Messagepar vigi » Ven 29 Oct 2010 12:38

Premier vol: Janvier 1918
Mise en service: 1918
Retrait du service: 1933 (URSS)

Issue d'un programme pour remplacer le triplan DR-I qui était en 1917 un appareil dépassé, l'avionneur Fokker présenta un prototype d'appareil sesquiplan, le V-11.
Testé en Janvier 1918 par l'as des as allemand, le Baron von Richthofen, l'appareil connu un mauvais début car il avait un comportement instable.
Fokker fit rallongé le fuselage de son prototype de 40 cm.
L'opération fut effectué en un week-end !
Le lundi matin von Richthofen effectua un nouveau vol avec l'appareil qui se révéla excellent, les performances du nouveau Fokker permettait de surclasser tous les appareils alliés.
La production en série commença quelques semaines plus tard et, l'appareil entra en service en Avril 1918
Jusqu'à la fin du conflit, le D-VII restera la bête noire des chasseurs alliés qui voyaient en lui un adversaire redoutable et très difficile à abattre en raison de ses excellentes performances et de son armement puissant et précis.



Caractéristiques du Fokker D-VII

√Čquipage: 1x pilote

Envergure: 8,90 m
Longueur: 6,95 m
Hauteur: 2,75 m
Surface alaire: 20,20 m²

Masse à vide: 684 kg
Masse maximale: 910 kg

Motorisation: 1x moteur Mercedes D-IIIa de 180 ch
Vitesse maximale: 187 km/h
Plafond pratique: 5 0970 m
Vitesse ascensionnelle: 240 m/min
Rayon d'action: 350 km

Armement: 2x mitrailleuses LMG-08/15 de 7,92 mm

Nombre construit: 1 700

Pays utilisateurs:
Allemagne, Argentine, Belgique, Bulgarie, Danemark, Finlande, Hongrie, Lituanie, Pays-Bas, Pologne, Roumanie, Tchécoslovaquie, Suède, Suisse, URSS, USA.


Sources:
Avions de la Première Guerre Mondiale, Ed. Hachette

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