VF-103 Sluggers


Reception des F-14:Janvier 1983
Retrait:Janvier 2005

Le VF-103 fut créé en 1952 et doté de F4U Corsair.
Le squadron fut rapidement rééquipé de F9F Cougar.

Dans le courant des années '50, le VF-103 fut doté de F-8 Crusader.

Le VF-103 fut ensuite transformé sur F-4 Phantom II.
Le squadron participa à la guerre du Vietnam à partir de 1972.

En Janvier 1983, le VF-103 reçu ses premiers F-14 Tomcat. Il fut également le dernier squadron à être équipé du Tomcat.
L'unité participa à l'opération de déroutement du Boeing 737 qui transportait les preneurs d'otages du paquebot Achille Lauro ainsi qu'à l'opération El Dorado Canyon (raid sur les villes libyennes de Benghazi et Tripoli).

Le VF-103 reçu des F-14B en 1989.

Le squadron fut engagé dans l'opération Desert Storm. Il est également le seul à avoir perdu un F-14B en opération, ce Tomcat aurait été abattu par un missile SA-2 Guideline.

Le 1er Octobre 1995, le VF-103 récupéra les traditions du VF-84 "Jolly Rogers" qui venait d'être dissous.
A la même époque, les F-14 Tomcat du VF-103 acquérirent la capacité d'emport de la nacelle de désignation laser LANTIRN.

Le VF-103 participa aux opérations Enduring Freedom, Southern Watch et Iraqi Freedom.
L'unité effectua son dernier déploiement en Décembre 2004, avant d'être transformé sur F/A-18F Super-Hornet en Février 2005.

F-14 Tomcat Profiles with the courtesy of andysmodels.me.uk

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